转炉煤气余热发电汽轮机隔热保温涂料

炼钢转炉煤气回收，无论是湿法还是干法工艺，都要采用汽化冷却装置进行降温，这个过程中会产生大量蒸汽，这部分蒸汽的热量可通过余热锅炉进行回收。蒸汽余热回收既可以避免蒸汽放散造成的浪费，又可以提供电能产生新的收益，按照国内当前水平，5座120t转炉产生的蒸汽，可建一套15MW发电机组，年发电量可超9000万KWh。

蒸汽余热回收中不可缺少的是汽轮机，汽轮机是旋转式动力机械，主要作用就是把蒸汽的热能转化为机械能。汽轮机的保温装置结构涉及是否正确合理，保温材料选择是否合适，对汽轮机组热经济性及长期运行的安全性非常重要。

传统汽轮机保温主要采用岩棉+白灰质抹面料的固定式保温工艺，在实际施工中由于轴端与油档距离很近，岩棉保温施工空间有限，有限的空间按厚度达不到隔热要求，局部超温会导致岩棉失效。汽轮机运行中必然会有震动，长期的震动会造成抹面的局部脱落，加之岩棉的局部失效，从而影响汽轮机的保温性能。固定式保温的整体结构，会导致检修修补时难度增大，必须成体拆除。

相较之下，市场上应用较好的已得到用户广泛好评的新型抹涂型保温材料ZS-1耐高温隔热保温涂料，导热系数仅为0.033w/mk施工简单，可根据基材形状任意成型，涂层厚度可做1-15mm，远低于传统岩棉。