红砖厂隧道窑耐火材料开裂修补耐高温防护涂料

为了节约成本减少投资，很多砖厂在窑体建设时往往不通过设计院而是借鉴同行设备、根据经验照猫画虎的来规划，缺乏分析论证和设计。而窑炉搭建也是技术活，需要有资质的队伍来完成，因此大多这样的砖窑在运行一至两年后便会出现各种无法预测的弊病。砖厂在进行砖的烧结时，一般会采用隧道窑。隧道窑是砖厂的重要生产设备，按其功能可分为干燥隧道窑和烧成隧道窑。在干燥隧道窑中我们需要考虑高湿烟气对耐火材料的腐蚀、粉化，而在烧成隧道窑中则需考虑耐火材料的高温腐蚀、高低温交替造成的热振、以及在停窑时因湿度变化造成的吸水溶胀等问题。

曾有一位伙伴告诉小编：贵州某砖厂为节约成本，自行邀请无窑炉施工资质的施工队伍搭建了两条由宽3.6米、长96.2米的干燥隧道窑+宽3.6米、长96.2米的烧成隧道窑的“二干二烧”一次码烧工艺生产线。生产线投产不到两年，一次历时约半年的停窑彻底暴露了窑炉设计、制造不当的弊病：停火的烧成窑窑体高温带直墙出现水平裂缝，裂缝最大宽度5cm，长度达50多米。而更严重的是窑体部分顺砌的耐火砖已被顶出直墙平面，高温带中上部直墙向窑道内倾斜，整个烟道底板膨胀开裂，该窑必须大修否则不能正常生产。（伙伴给小编传了不少图片，小编担心版权问题在此就不公开展示了。）

随后该厂请来专业队伍对窑体问题进行诊断和维修，诊断结果与小编推测的一样：窑体在正常运行时因温度高耐火材料（耐火砖）膨胀相互挤压较为紧实，膨胀应力相互制约达到平衡，但停炉后耐火材料回缩，回缩并不按原来膨胀时的应力而恢复至原样，造成局部缝隙变大，有的甚至出现掉落、抽签问题。因为缝隙的产生，大量高湿度空气进入耐火砖后方被吸入到隔热材料、砌体砂浆中。该厂应用的隔热材料、砌体砂浆在前期未做吸湿形变验收，在吸入大量水后产生了由内向外的排挤膨胀，从而导致了大量裂缝不得不大修。

可以说这个事故本可以从严抓窑体筑建材料来避免，但因未经专业论证和缺乏专业品控而带来了重大损失，据悉两条生产线维修成本达到了近150万，因停工造成的经济损失并未计算在内。

那如何避免或者补救预防此类事故的发生呢？小编有两个建议：

A． 根本预防：请专业人士设计、建造窑炉，并签订质保相关的技术协议；

B． 补救预防：在窑炉建成投入使用前（或烘窑结束后）喷涂2-3道ZS-1022窑炉内衬防护涂料，该涂料在A建议中也可使用进一步保障生产安全。

为什么喷涂ZS-1022窑炉内衬防护涂料就可以很好的避免预防炉墙开裂事故呢？因为志盛威华ZS-1022是专门为窑炉内耐火砖、浇注料的防高温氧化、粉化、低温冷凝渗透涨融形变而开发生产的。该涂料为纯水性体系，耐温1800℃，施工简易具有极强的渗透性，可在耐火砖、浇注料表面形成约30μm厚的固化抗氧化层（抗氧化层外是均匀成类似于瓷釉的涂料层），了解了ZS-1022成膜后的状态相信各位也无需小编再赘言它的防腐防氧化原理了吧。当然对于已经出现了粉化起皮的窑体，只需将粉化、起皮层剥离再正常施工ZS-1022就可得到一样的防护效果。一次喷涂视窑炉工况可延长耐火砖2年以上的使用寿命。

对于隧道窑改造，志盛威华有几套方案可供大家选择如：

1.         平衡窑炉炉温、提高成品率的陶瓷窑节能提效方案（ZS-1耐高温隔热保温涂料+ZS-1061远红外辐射涂料）；

2.         缝隙修补、耐火砖补漏修复方案（ZS-1072耐高温膨胀胶+ZS-1071耐高温无机粘结剂）；

3.         窑炉隔热保温加强、耐热钢挂钩强度保障防倒墙改造方案（ZS-1耐高温隔热保温涂料）；

4.         窑炉烟气系统防腐加强安全不燃改造方案（ZS-1041烟气防腐涂料、ZS-1042脱硫专用涂料、ZS-103X特殊腐蚀介质防腐系列涂料）等等。